Với những tiện ích trên, khi cuộn lại, chiếc xe chỉ chiếm hết 1/3 diện tích khu để xe rộng chừng 5m – theo kích cỡ đỗ xe tiêu chuẩn tại Hàn Quốc
Phần sau của chiếc xe sẽ tự động thu về phía trước, làm chiều dài giảm xuống chỉ còn một nửa, từ 2,8m xuống còn 1,65m. Thành thử, nó có thể bị hạn chế về mặt tốc độ (tối đa khoảng 60km/h), nhưng sẽ đảm bảo an toàn hơn cho người lái”.
Clip xe ôtô điện tự gấp gọn trước hết trên thế giới:. Cũng như thế, ở điều kiện thông thường, Armadillo-T vẫn là một chiếc tàu điện 4 bánh hai chỗ ngồi. Họ thay thế chiếc gương chiếu hậu bằng camera chiếm ít diện tích và còn giảm điểm mù với một góc nhìn toàn diện hơn. Tôi hy vọng mọi người sống trong thị thành có thể đổi thay thị hiếu của họ, chuyển từ các loại xe kềnh càng tiêu tốn nhiên liệu sang những chiếc xe điện nhỏ và nhẹ hơn”.
Chẳng những vậy, chiếc xe còn có thể được điều khiển qua điện thoại sáng ý, cho phép người lái bước ra ngoài và quan sát hoạt động của chiếc xe được rõ hơn. Ngoài khả năng gấp gọn, Suh cùng các đồng nghiệp của ông đã đưa những công nghệ tiên tiến vào chiếc Armadillo-T. Đặc biệt, xe rất tiện ích khi có thể điều khiển quay tới 360 độ, phù hợp cho mọi góc đỗ xe. Chiếc xe Armadillo-T có 4 động cơ riêng biệt trong mỗi bánh, thay vì dùng một động cơ chung.
Đặc điểm nổi nhất của giội là có thể thu mình trong một chiếc vỏ cứng để tránh khỏi mối hiểm từ các loài thú ăn thịt. In-Soo Suh – một giáo sư thuộc nhóm nghiên cứu - đã đặt tên cho chiếc xe là Armadillo-T – tên một loại trút sống tại Nam Mỹ.
Trong một tuyên bố, giáo sư Suh cho biết “Chiếc xe là một phát minh lý tưởng cho việc đi lại trong các khu thành phố. Tuy nhiên, sau khi đỗ xe, một bánh xe nhất thiết sẽ bật ra từ bên dưới.
