Xe trang thụ động cơ 4 thì, xi-lanh đơn dung tích 135cc, làm mát bằng dung dịch
Tem xe mới với tông màu xanh - trắng đặc trưng của chiếc YZR-M1. Bộ giảm xóc đơn Monocross gọn nhẹ, giao diện đồng hồ riêng biệt, hộp xích trần thể thao và hệ thống đèn pha đa diện với kích tấc lớn.
Xi-lanh và piston được áp dụng công nghệ đúc nhiệt DiASil, từng được ứng dụng trên những chiếc xe đua của Yamaha. Những đường vân chạy dọc theo thân xe bộc lộ “chất” thể thao cho mẫu xe này.
Phanh đĩa sau đường kính 203mm với tỷ lệ lực phân bổ lên cần phanh và độ giãn nở của ống dẫn dầu, lốp sau không săm kích tấc lớn 100/70-17. 500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại tua máy 6. Thiết kế của Exciter GP Edition 2013 được lấy cảm hứng từ chiếc YZR-M1 đã từng 6 lần mang lại chức vô địch thế giới cho Yamaha trong giải đua xe MotoGP.
Exciter GP Edition 2013 có hệ thống côn tay thể thao và hộp số 5 cấp. 000 vòng/phút. Thiết kế của Exciter GP Edition 2013 được lấy cảm hứng từ chiếc YZR-M1 đã từng 6 lần mang lại chức quán quân thế giới cho Yamaha trong giải đua xe MotoGP.
Yamaha Exciter GP Edition 2013 bắt đầu có mặt trên thị trường với mức giá bán lẻ đề xuất là 40,2 triệu đồng. Động cơ này cho công suất cực đại 12 sức ngựa tại tua máy 8.
